130 op de A2

Heb je tijdens de stickeractie ook een sticker besteld? Dan maak je nu kans op een slipcursus twv €65,-. Doe mee met de foto-actie!

Wat is het idee?

Na een hoop discussie en media aandacht gaat de snelheid op vele snelwegen toch niet omhoog naar 130 km/h. Helaas geldt ook dit ook voor de snelwegen rond Utrecht, en dan voornamelijk de A2.

Max 100km op de A2. Foto: ANP

De A2 langs Utrecht is tegenwoordig voor een groot deel al 5 banen breed; er is dus ruimte zat! Maar het kabinet houdt stevig vast aan een maximum van 100 km/h op dit gedeelte. Waarom? Vanwege het milieu, en vanwege geluidsoverlast, zo meldt RTV Utrecht.

Wij zijn tegen!

Het lijkt ons duidelijk dat we tegen deze snelheidslimiet zijn, en wel om verschillende redenen: Ten eerste is het zonde. Zonde van de 5 banen snelweg die er toch al liggen, en zonde van de snelheidsverhoging in de rest van het land, want juist de A2 rond Utrecht is een van de drukste knooppunten van het land.

Wat heeft het voor nut om de limiet te verhogen, maar juist op een van de knelpunten een uitzondering te maken zodat alsnog het halve land daar vast komt te zitten? Er ligt voor veel geld aan snelweg, en we willen juist dat iedereen daar optimaal gebruik van maakt! Iedereen wil graag op tijd op zijn werk komen.

Daarnaast is het nog eens hypocriet. We mogen niet sneller rijden vanwege het milieu en geluidsoverlast, maar verkeer is er toch. Of ze nou op deze snelweg hard rijden, of omwegen nemen vanwege de file en juist meer vervuiling door nog schone gebieden verspreiden, wat is er nou slechter? Wij zijn van mening dat van 100 naar 130 zó weinig verschil uitmaakt op een plek waar toch al vijf banen verkeer rijden, dat het juist voor iedereen beter is om 130 te mogen rijden.

Ben je ook tegen?

In je eentje doe je hier niet zoveel tegen. Maar met zijn allen kan je tenminste je stem laten horen. In plaats van in een tentje gaan zitten profiteren, dus teken nu de petitie

130km/h op de A2

Na een hoop discussie en media aandacht gaat de snelheid op vele snelwegen toch niet omhoog naar 130 km/h. Helaas geldt ook niet voor de snelwegen rond Utrecht, en dan voornamelijk de A2. In je eentje doe je hier niet zoveel tegen. Maar met zijn allen kan je tenminste je stem laten horen. In plaats van in een tentje gaan zitten profiteren, dus teken nu de petitie.

190 signatures

Deel het met je vrienden:

 

Deel deze pagina

  • leo

    goeie actie! echt belachelijk dat we op zo’n groot stuk snelweg maar 100 mogen rijden… doe mij maar lekker 130

  • Michbuijs

    Goeie actie op zo’n brede weg maar 100 gewoon kansloos!!Gauw naar 130!!!

  • Patrick

    Ik blijf gewoon 180 rijden hoor!

  • Maurice

    De sticker valt goed op en hoop dat veel mensen gaan volgen. Slecht voor me bloeddruk elke keer als ik daar rij en me erger aan de slakken”snel”heid… waar mee ik de strepen voorbij zie trekken. Zoals in Duitsland onbeperkt is misschien het andere uiterste, maar 100 slaat echt helemaal nergens op.

  • Ranald Goossen

    Ik ken nog wel een paar wegen, op de A13 mag de snelheid ook wel eens omhoog. Vroeger mocht je gewoon 120 km per uur. En die trajectcontroles helpen ook niet, sinds het 80 km per uur is staat het alleen maar vaker vast, nou daar gaat de luchtkwaliteit.
    Wat is beter, door kunnen rijden met 130 of lekker allemaal stil staan!!!!!!

  • VDMey

    Belachelijke actie. Start maar een actie om overal 110 te mogen rijden, behalve op 80-km wegen.
    Dan doe ik mee !

  • Roald

    Zou tijd worden dat er iets aan gedaan wordt. Is te gek voor woorden dat je op 5 banen maar 100 mag. Mischien zou het een idee zijn om 130 toe te staan buiten de spits?

  • LOUANNE

    GOEDE ACTIE ! SUC6

  • DMV

    Goede actie! Ik doe mee. En voor de mensen die dit een slechte actie vinden en tegen een verhoging van de snelheidslimiet zijn…jullie hoeven niet harder te rijden. Het is een limiet, dat wil zeggen dat jullie best die 100 mogen rijden. Ik zoef jullie dan alleen voorbij, dat zal het verschil zijn.

  • robbie

    Slechte actie.

    Een kind dat zijn zin niet krijgt reageert net zo…

  • arvhl

    Kom op zeg, laten we nieuw stickers maken,

    120 op de 2 baans
    140 op de 4 baans
    160 op de 6 baans

    het milieu belasten en energieverspillen, meer doden op de wer, meer agressie, meer stress nemen we gewoon voor lief.

    denk eens na…

    ik ga voor: 110 op alle snelwegen, boetes 200% verhogen, pakkans verdriedubbelen.

    groenlinks is mijn partij niet, maar hier kunnen ze een keertje iets betekenen.

  • Zoef de Haas

    Super actie,

    130 is prima.
    150 is nog beter.

  • meulemans

    de mensen moeten is minder zeiken en minder op elkaar letten dit land gaat zo naar de klote, goeie aktie we zijn tocht niet demend aan het worden gas geven dus

  • al

    wat een flut actie

    van mij mogen ze inderdaar de boetes en pakkast verdubbelen

  • Wilbert Degen

    Ik vind het een prima actie, schiet lekker op

  • Roy

    Wanneer word het nou zo heerlijk als in duitsland.. We zijn in ieder geval weer een stapje dichter bij

  • lul gek

    heeeeeeee ik kan die stiker nnie aan fraagen

  • SinterSjaak

    Laten we van Nederland één groot circuit-van-Monaco maken: asfalteren die grasvelden en weilanden, volbouwen dat bos, en dan tussendoor overal net zo hard knoerdhard rijden als auto’s kúnnen, gewonden en doden maakt niet uit – want dood gaan we uiteindelijk tóch – en mensen die last hebben van het lawaai en de gassen krijgen die 130km-stickers gratis uitgereikt om over hun oren en neus te plakken. Zo wordt geluk heel gewoon. Mensen van denk-eens-na: lekker doorgedacht!

  • Roald

    @SinterSjaak, die hele reactie is een beetje overtrokken denk je niet? Nogal een verschil tussen wat jij schetst en wat hier gevraagd wordt.

    Denk eens na!

  • tom koppen

    wil toch wel zo’n sticker . en mensen vergeet niet als je deze snelheid continu kan rijden is de auto zuiniger. betere verbranding , dus beter voor het milieu.

  • M

    Welke flapdrol denkt nu dat er met 100 km p u meer files zouden zijn dan met 130 km p u? Je kunt beter op de a2 de snelheid beperken tot max 80. Dan is iedereen het snelst waar die zijn moet.

  • Lieke

    130 is prima op een 5-baans weg. Zeker als je net als mij buiten de spits om kunt rijden. Dan erger je je aan het sukkel-drafje van 100 op een bijna lege weg.

  • Gabgoe

    Een weg heeft niet meer capaciteit bij 130 km/u maar minder, hard (mogen) rijden is een veroorzaker van files niet een oplossing. Optimaal schijnt 80km/u te zijn.
    1 argument minder
    Autos verbruiken bij 130 zo’n 30 tot 40% meer energie dan bij 100 km/u. Een met hoge toeren draaiende moter krijgt niet altijd alle voor de verbranding benodigde lucht binnen en is dus zeker veel vervuilender en niet schoner door een efficienter verbranding wat ik hier ergens las. Een keertje hard rijden kan je motor schoonbranden, maar een km of 10 met 120 in zijn 4 rijden is daarvoor voldoende.
    nog een argument minder.
    Dat hele idee van 130 km/u mogen rijden is het brood en spelen voor het Nederlandse volk en daar trappen een hoop mensen in.
    Wil je 140, ga dan met de trein, moet je ergens vaak snel zijn, ga er dan naast wonen. Wil je voor de gek gehouden worden stem dan op partijen die voor hard rijden zijn.

  • Johnny Be Good

    Kijk naar duitsland,de economische toestand daar is inherent aan de snelheid op de snelwegen,M.a.w.de economie draait op de goede doorstroming van het verkeer zonder belemmeringen,zoals snelheidsbeperkingen.De snelwegen zijn verbreed naar 4 of 5 baans,dus genoeg capaciteit om 130 te kunnen rijden.Uitstoot al lang niet meer ter discussie,de auto’s van nu zijn schoner,en schoner geworden.

  • yvonne

    Mijn mening is …. Al die gene die tegen deze aktie zijn… Of ze rijden nooit op de A2 in de spits … Of het zijn van die gasten die van zichzelf al weten dat ze niet (hard) kunnen rijden vanwegen te weinig inzicht in het verkeer… Maar ook kan het nog wel eens heeeeel goed zijn dat het de fijne linksrijdertjes zijn.

    Pas je snelheid aan na gelang de drukte. In de spits kun je niet 130 rijden maar als ik om 21.30 uur van Utrecht naar Tiel rij, vind ik het grote onzin om 100 te rijden…. Als het kan, waarom niet? Je moet het niet, Blijf maar lekker rechts 100 rijden dan… Heb ik geen last van jullie en jullie niet van mij als ik harder rij dan jullie…

    Denk Eens Na!!

  • Luuk

    Idd nondeju denkeensna man! Fucking belachelijk dat je nu nog maar 100 mag, waar voorheen 120 prima acceptabel was.
    3 rijstroken = 120
    5 rijstroken = 100
    Welke achterlijke mongool verzint dat? Het is pure lulkoek dat het milieu er door verslechterd. Het is met 160 namelijk al vele vele malen SCHONER dan toen er dagelijks tig km file stond, laat staan met een hele normale 130.

    130 km is de minimale eis voor dit stuk snelweg, maar 160 zou nog een heel stuk beter zijn! Zowel milieu als veiligheid worden hier echt niet door geschaad, en de doorstroming is vele malen beter en het zorgt ook voor veel minder agressiviteit onder automobilisten als men in de snelheid wat vrijer gelaten wordt.

    En bovenal: Geen traject controle. Ik zou er niet raar van op kijken als dat systeem keer op keer hardhandig om zeep geholpen wordt. De burger en automobilist pikt het niet langer!

  • Luuk

    130 is trouwens niet een minimale eis voor dit stuk 2×5-baans A2, maar voor ELKE meter snelweg in Nederland!

    Er is, weet ik uit eigen ervaring, geen meter snelweg in Nederland waar je niet prima 180+ kan rijden, ook in de randstad, dus 130 is voor alle verkeer dan helemaal prima.

    Echt, oprotten met al die achterlijke 100 en 80 zones, ze maken de maatschappij kapot! En zeker nu in deze schijnbaar economisch zware tijden is elke minuut tijdswinst per voertuig al snel vele tonnen geldwinst voor het hele land.

  • Joost

    ik word echt moe van die beperkingen op Nederlandse snelwegen. Voor het minste geringste is zo een 100-beperking ingesteld. Of zelfs 80. Terwijl zoals de schrijver hierboven ook al beaamt: 180 is overal ook makkelijk mogelijk… Ik wil me best aan de snelheid houden maar dan moet die limiet wel te begrijpen zijn. 100 op een 10 baans snelweg door weiland-gebied zoals de A2 Utrecht-Amsterdam is … moed valt me in de schoenen … toch door Geen Enkel MENS te begrijpen!?!?!? Snel terugzetten op 120, of 130…

  • Bastiaan01

    Goeie actie,

    Hogere snelheden zijn op de meeste snelwegen in Nederland echt geen probleem, ook zonder extra aanpassingen.

    Als mensen echt wat aan veiligheid en milieu zouden willen doen moet je een verhoogde rijvaardigheidstraining (niet die van € 65,-, maar een echt goede training!) boeken en een training zuiniger rijden. Dan leer je heel veel en kun je af en toe best een beetje gas geven. Uiteraard moet je je snelheid ook aanpassen als het drukker is, maar dat is logisch.

    Wat me opvalt is dat tegenstanders meteen weer zo overdrijven en zonder enige onderbouwing e.e.a. roepen ongefundeerd. Mensen rijden met 130 km/h actiever en dus zouden er ook minder slachtoffers kunnen vallen. Maar ja als er dan ergens een toeringcar crasht omdat de chauffeur onwel is geworden, roepen ze, zie je wel dat komt door hard rijden. Zo niet juist!

    En ondertussen steken ze open haard/BBQ aan, pakken ze het vliegtuig, nemen een enorme caravan en consumeren we goederen bij het leven die met de boot uit China komen.

    Joh zeur dan niet zo over af en toe een beetje gas geven op een veilige weg of snelweg. Pak de echte zaken aan, m.b.t. verkeersveiligheid (bijv. fietsers zonder licht, bumperkleven, geen voorrang geven etc.), maar ook echte criminaltiteit aanpakken en kindermisbruikers etc. etc.

    De adviessnelheid in Duitsland van 130 km/h werkt nog steeds veel beter en men rijdt daar vele malen veiliger. Ook op provinciale wegen mag men 100, prima. En als het rustiger moet doet men dat daar ook. Af en toe meer vrijheid zorgt ook voor meer begrip en discipline! En dat is niet alleen in het verkeer! En men laat elkaar daar ook meer voorgaan en geeft elkaar de ruimte, zoals het hoort!

    Maar goed sommigen zullen dat toch nooit begrijpen!

  • Bastiaan01

    En van mij mogen mensen best 100 rijden, er is op de A2 toch ruimte zat, maar voor iedereen geldt plaats op de weg is zoveel mogelijk rechts, dus niet in het midden of links blijven plakken…je houdt dan namelijk de boel op. En dat is art. 5 en dan krijg je weer mensen die ongeduldig worden en dan veel te dicht op je gaan rijden of rechts inhalen (ook dat kan onder art.5 vallen).

    Kortom verbeter je gedrag zelf en loop niet zo op anderen te fitten en laat de ander wat meer zijn gang gaan, zolang hij of zij jou niet hindert of in gevaar brengt.

  • Bastiaan01

    En wat nou milieu met al die motorboten/jachten die veel uitstoten en rondom Breukelen, de Vecht etc. varen…die verbruiken toch zoveel brandstof daar kan geen auto tegenop.

    Ga daar eens tegen zeuren!

  • draconian

    Helemaal gelijk bastiaan! heb meteen de petitie maar even getekent

  • verstandig

    100km op alle wegen is snel genoeg. Denk eens na! Hard rijden is meer vervuiling, meer herrie, meer doden. Deze actie is het beste bewijs dat er veel te weing wordt nagedacht in deze maatschappij. Wat een dom idee!
    Altijd weer die domme mannen met kleine pikkies en grote monden.. Terug in je hok!

  • Marieke

    In Frankrijk bijvoorbeeld is de maximumsnelheid gewoon 130 km/uur(bekeuren vanaf 138) en omdat er een goede controle is, is het inmiddels ook veilig. 100 km/uur + trajectcontrole is waanzin op een 5-baans autosnelweg en kapitaalvernietging.

    Een langere reistijd betekent namelijk heel wat voertuigverliesuren als de capaciteit van de weg voldoende is. 130 km/uur leidt niet tot extra congestie.

  • Keokiracer

    ‘Hard rijden is meer vervuiling’
    Je weet niet eens over wat voor een ‘enorm’ verschil je het hebt… Het is een kleine stijging en de waarden blijven langs de A2 overal (ver) onder de wettelijke normen.

    ‘meer herrie’ 
    Zelfde als hierboven gemeld wordt. De verschillen zijn veel kleiner dan je denkt en na even op GMaps gekeken te hebben zie ik het spoor vlak naast de A2 liggen. Het spoor heeft een hogere geluidsmarge (7 decibel meer) en maakt ook meer lawaai. De manier van redeneren is namelijk zo: Als je in een heel jaar onder de gemiddelde waarde blijft is het goed. Op de A2 rijden veel auto’s (gek he, anders geen 2×5 rijstroken), dus continu lawaai. Spoor minder vaak geluid: doordat het tussen de treinen door natuurlijk geen geluid gemaakt wordt op het spoor compenseert dit het geluid waardoor het gemiddelde onder de (hogere!) maximum blijft. Zo kan ik het ook….

    ‘meer doden’
    Cijfers alstublieft? Zonder cijfers geloof ik niets. Ik wil bewijs zien. En in het geval van de A2 geloof ik er geen snars van. Zo’n geval als de A58 bij Roosendaal geloof ik wel dat het nu gevaarlijker is, omdat de 2 rijstroken de hele dag volgepropt zitten. Maar dat is hier op de verbrede A2 niet het geval.

    ‘Altijd weer die domme mannen met kleine pikkies en grote monden…’ 
    Laat ik het houden op: Wat een zelfkennis.

    A2 130 km/h NU!

  • Torsten

    Tja, daar gaat het niveau…….
    Maar als ik uit de nachtdienst kom en zondag smorgens 100 (dan ook nog met TC) moet rijden, ben ik het helemaal zat.
    Wat een onzin!

  • kinderachtig

    durf te leven en zelf na te denken. Stop toch eens met dat betuttelen. 

  • R Oosthoek

    heerlijk lekker doorhalen op zo’n fantastische snelweg,
    jammer dat vele er anders overdenken, die kunnen waarschijnlijk
    de brandstof niet betalen of hierover klagen maar wel van de zomer
    met het vliegtuig Turkije alsof dat geen vervuiling is

  • GaatWeerOmGeld

    Lachen hoor ! Het gaat weer eens om geld ! Altijd weer die flutargumenten (natuurlijk zonder de èchte cijfers :) ) als herrie, doden en gewonden, en niet te vergeten milieu. 
    Nee, er heeft er gewoon weer eens een bedacht dat van de honderdduizenden die over de A2 gaan, er altijd wel weer een procentje of 10-15 zijn die toch te hard gaan en in deze tijden van crisis is dat weer een mooie opsteker.

  • John Steffers

    Gebleken is dat vervuiling door deze stomme snelheidsbeperking juist toeneemt! Ambtenaren weten dat, maar blijven met de hakken in het zand staan.